CFSO 轻型飞机拉力赛校验飞行活动计划

为了更好的锻炼飞行技术，掌握领航知识，提高模拟飞行娱乐性，并为配合首届模拟飞行邀请赛-民航赛-轻型飞机拉力赛项目的开展，特制定本飞行计划，供试验校飞，以验证拉力赛飞行的可行性。

本次活动选择美国西海岸高海拔地区的轻型机场进行，地形复杂，难度高，活动区机场密集，活动使用的机场跑道短窄，且有较多特型跑道机场，给飞行带来很高的难度。

一、活动时间：

本次活动暂定2005年2月12日北京时间 19时30分 UTC 1130

二、连线方式：

使用TS通讯主频率进行通讯服务，使用CFSO直连服务器进行连线飞行！

三、活动规则：

1、下载并熟读飞行计划，了解飞行规则；

2、认真阅读地形航图资料，了解飞行路线和地形特点；

3、本次活动使用纯地标领航技术、活动中不得使用GPS系统，不得使用FSNAV；

4、活动前自行准备直尺、计算器、量角器等工具；

5、根据地形图资料，自行确定详细飞行路线，以绕开地形障碍，到达指定机场；

6、准备好起飞后，向起始站塔台申请起飞，并开始记录时间；

7、根据航行资料提示，按照自行设计的具体路线，目视地标飞行至指定机场上空，得到许可后落地，单一航

段的时间截止计时；

8、进行检查及加油（如必要）后，再次请示起飞，并完成后面的每一个航段，合计每个飞行航段的时间，时

间最短为优胜。

四、活动规定：

1、活动期间不得使用GPS、FSNAV等导航工具，只可参照航图和计量工具计算方位，参照仪表、地标进行领航

2、必须将所有航图打印，并执行航图标图作业，完成活动的航图需要上交裁判组，一并计入分值，航图作业

与所飞航迹应一致；

3、活动使用机型为塞斯纳208B 型单发涡桨式飞机，其他飞行器一律不可使用；

4、起飞和落地前必须得到许可，否则该航段没有成绩；

5、在整个航段内，如果造成坠机，则比赛结束，成绩为0；

6、比赛有两条线路可供选择，A线路地形复杂，但航段少，B线路地形简单，航段较多，整个拉力赛要一次

完成，中途退出者没有成绩；

五、注意事项：

1、起飞前，认真准备航段飞行要点，认真计算航线角，认真分析地形地貌，以确定正确合理路线；

2、如遇迷航，应根据地形特点尽快复航；

3、进场后，认真对照航图确认目的机场，严防降落非目的机场；

4、着陆后，应尽快脱离跑道，在跑道外按顺序排列停机，滑行时，严禁在跑道上滑行，得到许可方可进入；

5、飞行时间是从起飞滑跑开始到脱离跑道的时间，因此，不要为了争夺时间而抢跑道。

六、特别说明：

1、地形文件务必使用默认地形，否则将有个别机场无法起落；

2、 B线路中段的85U机场起落难度极大，该机场可以只飞越而不落地，飞越该机场必须要经过机场上空方可；

3、在85U机场成功降落者，可以获得减少耗时5分钟的奖励，但一旦坠毁，将取消比赛资格，请慎重！

4、降落非目的机场，计时将持续，直到落地目的机场结束，因此请务必认真确认飞行跑道！

机场平面图

活动区周围一切机场的平面图，用以参考，以防降落错误： 0U0 0U8 24K 3U1 U63

CFSO空管中心

2005年1月24日