CFSO 2004年度秋冬季连线飞行活动记要

在CFSO空管中心的组织协调周密部署下,以及网站各个相关部门的大力协作下,特别是在广大飞友热情参与下,CFSO 2004年度秋冬季连线飞行活动2004年12月3日晚如期举行尽管在新广州白云国际机场地景没有完工的情况下进行,但仍获得圆满成功。

此次活动由于事先进行了周密的安排, 且增设航务签派席位,使得活动进行的比较顺利,通讯秩序良好,成员的配合及协作表现得非常到位。由于参加人数较多,服务器载荷出现了过载,这已在预料之中,在出现服务器故障时,大家都比较镇静,服务器故障对活动造成一些影响 ,致使部分飞友因此而退出,但大部分飞友仍然坚持完成了活动。

此次活动使用航务签派模式,使得活动质量大大提高, 从一定程度上减缓了人员密集的现象, 由于此次活动中雷达出现较长时间故障,管制员运用程序管制程序进行指挥,在服务器故障期间基本保障了飞行的正常进行,但仍然由于部分管制员对程序管制的不熟练造成飞行冲突,这是空管培训不到位造成,我们将加强对管制员的技术培训。但是绝大多数飞友能够表现出良好的素质,耐心等待,认真完成飞行任务,再次提出表扬!感谢您们的合作与理解!

空管中心在活动组织中计划充分、分工明确、组织严密 、紧急情况处理妥当,在此衷心感谢所有参加管制的管制员、协调员、服务器管理人员、服务器提供商,并希望大家继续以热情、无私的精神为CFSO做出更大的贡献!

此次活动的管制任务由以下人员担任:

广州塔台管制席:cfso847

广州进近管制席:cfso484

长沙塔台管制席:cfso503

张家界塔台管制席:cfso1568

广州区调管制席:cfso680

长沙区调管制席:cfso1263

航务签派管制席:cfso197

备份管制员: cfso487

    活动于2004年12月3日晚1830分管制员开始准备,19时30分活动开始管制员各就各位。各参加活动的飞行员进入航务签派频道申报飞行计划,进入起飞机场,秩序井然活动于次日1时0分结束。共有32人参加本次活动,共起降飞机总数54架次。具体统计结果如下:

    活动后,经过空管中心进行的资料整理、数据统计,得出飞行统计情况如下:

ZGGG——ZGDY: ZGGG 起飞 5 架次
              ZGDY 落地 3 架次

              其中起飞后死机2架 复飞1架

ZGGG——ZGHA: ZGGG 起飞 5 架次
              ZGHA 落地 5 架次

             
ZGHA——ZGGG: ZGHA 起飞 1 架次
              ZGGG 落地 1 架次

ZGHA——ZGDY: ZGHA 起飞 7 架次
              ZGDY 落地 6 架次

              其中起飞后机械故障坠机1架

 

ZGDY——ZGGG: ZGDT 起飞 7 架次

              ZGGG 落地 5 架次

              其中起飞后死机1架  起飞后故障坠机1架

 

ZGDY——ZGHA: ZGDY 起飞 5 架次

              ZGHA 落地 4 架次

              其中起飞后中途退出1架


     共计起飞飞机:  30  架次

     共计落地飞机:  24   架次

总起落飞机 54 架次

    以上统计结果为 航务签派席实际监控统计数字!

 

 

此次活动参加的成员有:

 

197 1568 680 503 847 484
468 1263 2200 2325 1540 2475
934 269 2051 1647 1527 1323
1616 695 1254 2067 1438 1633
1223 2264 1761 608  
1444* 1702* 1315* 2667* *为申报计划后未飞行成员

    由于本次活动为只有通过连线飞行资格考核的成员可以参加,活动进行中飞行技术、通讯质量、空中规则都得到了一定程度的保证。活动期间出现了 较长时间的雷达失效,绝大多数飞友都能按照要求进行操作,迅速切换应急雷达服务器或在失效时段内服从管制员程序管制。由于空域繁忙等情况,广大飞友表现出的耐心和合作精神,在此向大家表示感谢!但本次活动中,还是暴露出一些非常严重的问题:

 

1.某些飞友飞行前没有认真仔细的准备飞行计划,对连线飞行活动态度极为不认真;

2.某些飞友对飞行活动没有起码的责任心,调错高度、不遵守速度限制、不按计划航路飞行等还有发生

3. 特别指出个别飞行员不服从空管指挥,私自改变飞行形态,在跑道上连线,不复送指令等,该成员已被吊销考核帐号!

4. 少数飞友对非精密进近飞行方法没有掌握,造成非精密进近失败,应予注意自我训练;

5. 部分管制员对程序管制方法不熟练,程序管制思路不清晰,方法不妥。希望加强管制技能的训练;

6. 在此次飞行中,出现了4架飞机垂直间隔不足100米对头危险接近的严重差错,具体情况在调查合适后将另作处理!

 

 

       由于现在CFSO正式联线飞行资格实行记分制度,在此次飞行活动中出现严重问题的人员,将被扣除一定的分值,具体情况如下:

            

       [管制员]

          CFSO1568  张家界塔台范围内,在跑道有飞机情况下发给进近飞机落地许可,最后造成飞机复飞  -3分

          CFSO1263  长沙区调范围内, 错误调整间隔,造成4架飞机水平间隔小于4公里对头,

                    垂直间隔小于200米                                                           -5分

       [飞行员]

          CFSO934      机械故障坠机                             -5分

          CFSO1527     机械故障坠机                             -5分

          CFSO2667     干扰通讯、不服从指挥、未进行飞行准备、跑道内连线、不符合连飞考核要求    -10分

 

         注:扣分只是为了提高真实性,给大家一些真实压力而以,没有惩罚的意思,请大家端正态度:)

 

虽然出现了一些问题,但是成绩是主要的。这是一次计划周密、准备充分、成员热情参与,协调有序的飞行活动。成功的取得靠大家。在此,谨向参加活动的各位飞行员、管制员、协调员们 一并道谢:你们辛苦了!!衷心感谢你们!!

 

 

管制录音(广州区调  广州进近  广州塔台  长沙区调  长沙塔台  张家界塔台) [部分]

 

飞行活动截图(部分)

 

           注:下载管制录音剪辑可以在联接上点鼠标右键,然后选择——目标另存为

 

 

                                                                             CFSO管制中心

                                                                             2004127