欢迎大家参加中国飞行模拟组织连线飞行活动，并在此祝大家飞行愉快，为了使大家能够更加真实的在模拟飞行中享受飞行乐趣，让飞行活动进行的更加有序，特制定本规则，希望大家遵照执行。
　　一. 参加联线飞行需具备条件：
　　1. 热爱飞行，追求真实飞行感受，对航空知识有初步了解；
　　2. 对FS软件较熟练掌握，能够驾驶动力航空器起落；
　　3. 下载并正确安装运行 Teamspeak 2 (TS2)语音对话软件(在CFSO“相关资源”栏下载），并对其进行语音调试，得到良好的音量及音效标准。注意务必使用手工发射设置，不得使用自动语音发送。
　　4. 下载并正确安装SquawkBox2.3或SquawWIN连线软件，并熟练掌握其使用方法。请参阅CFSO训练基地相关介绍。
　　5. 参加联线飞行的管制员应下载并正确安装模拟管制雷达软件，并熟练掌握其使用方法。
　　6. 参加管制员考核得到管制员权限，并获取管制地景文件。
　　二. 连线飞行准备：
　　1. 连线飞行前，飞行员应拟定航班飞行计划，并通过SB/SW软件填写详细飞行计划；
　　2. 根据飞行计划于连线飞行前，将自己的飞机安排在起飞机场停机坪，不得在跑道上加入连线；
　　3. 连线后提交飞行计划， 提交飞行计划后至少5分钟后再联系ATC放行部门。
　　三. 连线飞行时陆空通话规则：
　　1. 连线飞行时，要求通话简短，尽量减少占用频道时间；
　　2. 在任何通话联络中都必须包括自己的呼号，飞行员呼号应后置。（为使连线更加真实，呼号可以选用真实航班号）管制员发出的指令，飞行员应予 复颂，以使管制员确认您已收到确切指令，尽量不用如"收到""明白"等语句做回答；
　　3. 在连线飞行中，如果几次呼叫管制员没有应答，应检查自己的TS2软件，并重试连接TS2软件；
　　4. 一般连线飞行时，TS2频率里人员较多，因此在讲话时一定先注意有无其他飞友正在通话，在没有信道占用前提下方可进行，不得随意插话；
　　5. 通话中，管制员通话应有绝对优先权，任何人不得随意打断管制员指令，重复指令应简短、明确
　　6. 为使飞行通话有序高效，应注意优先原则：管制员--（紧急特殊情况）--空中飞行员--跑道待飞-
-地面滑行--请求放行--咨询、其他等；
　　四. 连线时航空器活动规则：
　　1. 连线时航空器的一切活动必须得到管制员许可，不得擅自滑行、起落及航路中改变航向及高度；
　　2. 得到管制员许可后，活动动作在允许条件内，应快速进行，如遇特殊情况需等待时间较长时，应在重新活动前再次得到许可；
　　3. 航线飞行时，应事先准备好计划航路，对航路导航数据不清可以要求全程雷达。
　　4. 由于管制员在管制时不一定开放单套雷达，文字信息不一定能够接收或第一时间看到，因此原则上所有参加连线飞行活动的人员都应该使用语音通讯，CFSO-ATCC一般不提供文字信息管制，除非频道干扰，或有其他特殊情况。一般如果你能够听到其他人讲话，但呼叫管制员没有应答，（最多连续呼叫管制员两次）你就应该检查你的TS2了，一般关闭网络其他不必要的应用程序，以让出带宽，并重新连接一次TS即可解决。对于严重干扰飞行活动通话的人员将取消连线资格，并通报批评！必要时，给与其他必要的严肃处理！

　　注：凡在中国大陆区域内飞行，高度计量使用公制单位“米”，但须注意，FS200X内仍然使用英尺为高度标准，那么就要对公制和英制进行换算，因此，所有飞行员应下载“飞行高度层配备标准示意图”案头备查。