2003年8月16日（星期六）夏季连线飞行活动计划

一、活动安排：

    本次活动为华北——东北区域航线航班飞行任务，北京、大连、沈阳，三地互飞；使用FS2002/Squawkbox连线， 此次飞行活动只有通过了CFSO连线飞行正式资格的成员可以参加，如果你还没有通过 CFSO连线飞行正式资格考核，请尽快联系 CFSO197 安排考核时间，并得到连线资格ID及PASSWORD。 考核内容及考核方法请参阅《CFSO连线飞行正式资格考核大纲》！！！

二、活动时间：

  　  2003年8月16日 晚上19时30分开始，23时30分结束放行。在此期间内可以随时进入！

三、飞行活动管制通讯频率及相关职责（本次连线飞行活动使用TS2作为通讯软件，并在连线频道内设置分频道）

1、 北 京 塔 台：负责北京（首都国际机场）放行、地面管制、飞机的最后进近、起飞及落地许可的发放、进跑道许可的发放；

    频率：北京塔台1183

2、 北 京 进 近：负责北京进近管制区内的飞行管制及情报服务；

    频率：北京进近1185

3、 联 合 区 调：负责北京管制区、大连管制区、沈阳管制区内航路飞行管制及情报服务；

    频率：联合区调1256

4、 大 连 塔 台：负责大连（周水子国际机场）放行、地面管制、飞机的最后进近、起飞及落地许可的发放、进跑道许可的发放；

    频率：大连塔台11825

5、 沈 阳 塔 台：负责沈阳（桃仙国际机场）放行、地面管制、飞机的最后进近、起飞及落地许可的发放、进跑道许可的发放；

    频率: 沈阳塔台1181

6、 协 调 席 位：负责活动的协调工作；

    频率：连线飞行陆空通讯频道

     注：飞行中切换频率必须得到管制员换频许可后方可切换频率联系下一个管制单位，否则必须保持守听状态；

四、飞行基本要求:
　

1、参加飞行的飞友应具备基本的航路飞行技能，能够遵守下列要求和CFSO 空管中心的《连线飞行规则》；
2、机型限制：按尾流分类，使用C、D类航空器，不允许使用直升机、滑翔机、军用机、超音速客机，原则上不使用小型螺旋桨飞机。
3、要求所有参加飞行的飞友在活动前必须调整好自己的无线电发射机（TS2）；
4、没有管制指令不得任意活动，（包括在空中、地面，还有录像回放、回转模式！），不得空中暂停或倍速飞行；
5、所有参加飞行的飞友，在活动前必须将FS2002设置成“切换不暂停”状态；
6、当遇到无线电故障时，在三次呼叫管制员无应答，应主动检查TS2通讯软件，这种情况下，应保持现有状态继续飞行，切忌不要暂停飞行，以免影响管制员的水平间隔调配；

7、TS2 中填写的昵称必须使用CFSO编号，飞机计划中的航班号也应该使用CFSO编号，航空公司可以任意；

8、参加飞行的飞友连线时不要下载天气，天气由服务器提供；

9、飞行活动时，请各位飞友不要以观察员身份使用雷达软件，以免干扰航管指挥。

10、所有参加活动的人员，必须 准备高度层配备标准示意图，必须在飞行前准备好相关连线服务器IP地址：

          CFSO连线主用服务器 IP: 218.2.157.101  如果该服务器出现问题，请等待协调人员在TS2上通知后方可连接备用服务器

          CFSO连线备用服务器 IP: 210.77.194.78  此服务器常备，但与主用服务器不互通，因此需要等待通知方可切换；

          CFSO连线应急服务器 IP: ***.***.***.*** 此服务器为当上述两服务器均故障时应急使用！

          CFSO通讯服务器 IP: 202.101.43.43  如果该服务器出现问题，并在重试1分钟后仍然无法再次连接时立即连接备用服务器

          CFSO备用通讯服务器 IP: 210.77.194.78 此服务器常备，但仅为主用通讯服务器故障时使用

          CFSO应急通讯服务器 IP: ***.***.***.*** 此服务器为上述两服务器均故障时经重试连接失败时使用！

五、计划航路：

     1、 北京——沈阳： 高度 8100/7500

         ZBAA 起飞后，由离场管制雷达引导使用汤河口YV离港，根据管制员指令上升到离场高度，出汤河口空中走廊前移交至联合区调，并按指令上升到航路高度，汤河口后右转加入G332航路飞至朝阳VOR(CHG/114.5),CHG后加入A575航路飞至大虎山VOR(DHN/116.5)。由管制员引导下降高度后，大虎山进场或雷达引导进场；

         飞机到达大虎山VOR前，由管制员引导下高，严格遵守管制员高度指令，并由 沈阳塔台引导进场着陆；

ZBAA *** YV*D YV G332 CHG A575 DHN ZYTX

     2、 北京——大连： 高度 8100/7500

         ZBAA起飞后，由离场管制指挥使用石各庄VM离港程序离港或者由雷达引导直飞西柳河屯WF后加入石各庄VM离港程序离港， 根据管制员指令上升到离场高度，出石各庄空中走廊前移交至联合区调，并按指令上升到航路高度，石各庄后直飞 王庆陀OKTON 后左转加入A326航路飞至 MAKNO 交接点，由管制员指令下降高度，使用MAKNO进场程序进场或由雷达引导进场，交由大连塔台引导进近着陆；

ZBAA *** VM*D VM DCT OKTON A326 MAKNO ZYTL

     3、 沈阳——北京： 高度 8400/7800

         ZYTX起飞后，由塔台管制员指挥使用大虎山DHN离场程序离场，并上升到走廊口高度后，移交至联合区调，由区调指挥上升到航路高度。大虎山DHV/VOR后加入A575航路飞至古北口NDB(LR/215)[注意与北京——沈阳航路不同] 进入古北口空中走廊前，由区调指挥下降高度后，移交给北京进近指挥。进近雷达引导至最后进近阶段后交由北京塔台指挥着陆；

ZYTX ** DHN*D DHN A575 LR ZBAA

      4、沈阳——大连： 高度 7200/6600

         ZYTX起飞后，由塔台管制员指挥使用大孤山JY离港程序离场，并上升到航路高度，大孤山后移交至联合区调指挥。大孤山后加入A588航路飞至瓦房店NDB(BM/552)后加入瓦房店进场程序或雷达引导进场，并由区调引导下降高度后移交至大连塔台引导进近着陆；

ZYTX ** JY*D JY A588 BM ZYTL

      5、大连——北京： 高度 8400/7800

         ZYTL起飞后，由大连塔台管制员指挥使用MAKNO离港程序离场，并上升到离场高度移交至联合区调。由区调指挥上升至航路高度飞至MAKNO后，右转加入A326航路飞行，由区调管制指挥在天津NDB以前下降至标准气呀5400米，并保持5400米过天津NDB，切石各庄NDB后由引导继续下降高度到指定大王庄走廊口高度飞向大王庄。大王庄以前移交由北京进近雷达引导飞机进场飞行至最后进近阶段，交由北京塔台引导落地；

        此段飞行航路高度有限制，因此严格听从管制员指挥，并严格执行飞行操作！

ZYTL ** MAKNO*D MAKNO A326 VYK ZBAA

      6、大连——沈阳： 高度 6900/6300

         ZYTL起飞后，由大连塔台管制员指挥使用瓦房店BM离港程序离场，并上升到航路高度移交联合区调。瓦房店NDB后沿A588航路飞至大孤山NDB，其间由区调指挥下降至进场高度，并引导使用大孤山进场程序进场或雷达引导进场，交由沈阳塔台引导进近着陆；

ZYTL ** BM*D BM A588 JY ZYTX

六、相关航图下载：

        北京首都国际机场        沈阳桃仙国际机场        大连周水子国际机场

七、航路示意图如下:

航路图

八、其它说明：

注：连线飞行活动当日请关注 CFSO管制中心——管制值班 页面。

航图密码：cfsoatcc

                                                                             计划制定：空管中心

                                                                               2003年7月13日